エディックスについて
ホンダの３×２ミニバン「エディックス」をご紹介します。

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2004年7月7日に発売。スタイルは姉妹車であるストリーム（初代）と似た外観だが、全長は20cm以上短い4285mm（ベースとなったシビック（EU型）と同じ）、車幅は1795mmと広く、3ナンバーとなる。
エンジンはD17A型1700cc・130psとK20A型2000cc・DOHCi-VTEC(156ps)の2種類で、ミッションは全車ATのみの設定、2000ccのFF車のみ5速で2000cc4WD車及び1700ccモデルは4速となっている。
「3by2」と言うところから3席2列全座席独立シートとなっており、6人乗車となり、シートは6席とも独立してスライドさせる事ができる。また、ルームミラーの位置を運転席寄りにするなど前席に3人乗った状態でも運転しやすいように工夫がされている。シートの配置からすると、5ドアハッチバックとも言える。


欧州では「Honda FR-V」という名称で輸出され、本革シートの設定もある。又、欧州市場の需要にあわせて国内仕様には無い6速MTを積んだモデルが用意され、2.2 i-CTDiディーゼルエンジンの設定もある。


2006年11月30日にマイナーチェンジ。エンジンラインナップはD17A型1700ccが廃止され、K20A型2000ccとK24A型2400ccとなった。ローダウンサスペンションを採用する2400ccモデルを筆頭に、全般的にスポーティ色が強められた。


CMソングは当初はアース・ウィンド・アンド・ファイアーの『レッツ・グルーヴ』が使われいた。現在はザ・パワーステーションの『Get It On』を使用している。


2004年以降箱根駅伝の運営車両協力にホンダが名を連ねたが2005年以降、運営管理車にエディックスが使用された。


＊車名の由来
英語、造語でEDIT（編集）+SIX（6）という意味。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』